FOB, CIF czy DAP dla małego zamówienia mieszanego
Pierwsze zamówienie obejmujące kilka linii produktów jest często za małe na pełny kontener i za duże na kopertę kurierską. Wybrany warunek dostawy decyduje, gdzie ryzyko przechodzi na Państwa, kto rezerwuje fracht, kto go ubezpiecza, kto organizuje fumigację i kiedy Państwo płacą. Oto jak działa każdy warunek przy małym zamówieniu mieszanym u nas i jak wybrać właściwy.
- Dla importerów, sklepów i sprzedawców Amazon
- Incoterms 2020
- Ok. 6 minut czytania
W skrócie
Wyceniamy na warunkach FOB, CIF lub DAP, a na życzenie także FCA. Który pasuje, zależy głównie od dwóch rzeczy: czy mają Państwo już spedytora i czy zamówienie jedzie samolotem, w kontenerze współdzielonym (LCL) czy w pełnym kontenerze (FCL). Podstawy porównania samolotu, LCL i FCL oraz podział „my robimy / Państwo robią” dla każdego warunku opisuje przewodnik jak złożyć jedno zamówienie mieszane. Ten przewodnik schodzi poziom głębiej: ryzyko, ubezpieczenie, fumigacja i płatność.
FOB: ryzyko przechodzi na pokładzie w Wietnamie
Przy FOB ryzyko przechodzi na Państwa, gdy towar znajdzie się na pokładzie statku w wietnamskim porcie. My dokonujemy odprawy wywozowej i załadunku; Państwa spedytor przewozi towar, a Państwo płacą fracht morski, więc B/L ma zapis freight collect. To Państwo decydują, czy ubezpieczyć rejs.
Dla towaru w kontenerze współdzielonym (LCL) przekazywanego w magazynie Państwa spedytora Incoterms 2020 sugerują FCA zamiast FOB. Możemy wycenić oba warianty; proszę zapytać spedytora, co woli.
Prawdziwy przypadek: sprzedawca Amazon działający w Stanach Zjednoczonych rezerwuje transport przez własnych spedytorów. Zapakowaliśmy towar, dokonaliśmy odprawy wywozowej we własnym imieniu i dostarczyliśmy kartony do magazynu konsolidacyjnego spedytora na potrzeby kontenera współdzielonego. Pracujemy według harmonogramu spedytora i wysyłamy mu tę samą fakturę i listę pakunkową, które zatwierdza kupujący.
Przy FOB Państwa spedytor organizuje też fumigację, jeśli wymaga jej Państwa rynek. Potwierdzamy to z nim na piśmie, gdy tylko jest booking.
CIF: rezerwujemy fracht i ubezpieczenie do Państwa portu
CIF pasuje kupującym bez spedytora w Wietnamie, którzy chętnie przejmą towar we własnym porcie. Rezerwujemy fracht przez naszego spedytora, B/L ma zapis freight prepaid, a my kupujemy ubezpieczenie ładunku. Nasz spedytor organizuje też fumigację. Ryzyko nadal przechodzi na Państwa na pokładzie w Wietnamie; ubezpieczenie pozwala dochodzić roszczeń za szkody powstałe po tym momencie.
Prawdziwy przypadek: stały klient hurtowy z Niemiec kupuje na warunkach CIF w kontenerze współdzielonym. Zarezerwowaliśmy fracht i ubezpieczenie; przybyciem zajął się agent kupującego.
Proszę wiedzieć, co obejmuje ubezpieczenie
Zgodnie z Incoterms 2020 CIF zobowiązuje sprzedającego jedynie do zakupu minimalnego zakresu ochrony, czyli najwęższych standardowych klauzul ładunkowych, na 110% wartości umowy. Minimalna ochrona nie pokrywa wilgoci, pleśni, pęknięć ani stłuczeń, a to właśnie problemy, które mogą dotyczyć produktów naturalnych. Jeśli chcą Państwo szerszej ochrony, proszę zorganizować ją samodzielnie. Ubezpieczenie ładunku nie jest też ubezpieczeniem odpowiedzialności za produkt: obejmuje towar utracony lub uszkodzony w transporcie i nic więcej.
DAP: dostawa pod drzwi, cła pozostają po Państwa stronie
Przy DAP ryzyko przechodzi we wskazanym przez Państwa miejscu, gdy towar jest gotowy do rozładunku. Organizujemy odprawę wywozową, fracht i dostawę, a nasz spedytor w razie potrzeby organizuje fumigację. Państwo zajmują się odprawą przywozową i cłami oraz rozładunkiem. Incoterms 2020 definiują FOB i CIF wyłącznie dla transportu morskiego i śródlądowego, dlatego nasze wysyłki lotnicze realizujemy na warunkach DAP.
Cła przywozowe często się zmieniają i różnią się w zależności od produktu, dlatego zalecamy DAP zamiast warunku, przy którym sprzedający płaci Państwa cła: zachowują Państwo kontrolę nad cłem przez własną agencję celną. Przed wysyłką prosimy wskazać na piśmie, kto dokonuje odprawy po Państwa stronie.
Kiedy Państwo płacą
- FOB i CIF: T/T, 50% zaliczki przy zamówieniu, 50% pozostałej kwoty po otrzymaniu projektu B/L. B/L zostaje zwolniony po otrzymaniu pozostałej kwoty.
- Wysyłki lotnicze na warunkach DAP: 50% zaliczki, a pozostała kwota, gdy towar jest gotowy, przed odbiorem.
Czas produkcji: tabela czasu produkcji. Czas transportu jest dodatkowy. Jak działają projekt B/L i zwolnienie, wyjaśnia przewodnik jak czytać konosament z Wietnamu.
Szybki sposób wyboru
- Kilka kartonów lub próbki: samolot, DAP.
- Palety, a wolą Państwo, żebyśmy to my rezerwowali: LCL, CIF.
- Pełny kontener, Państwa spedytor: FCL, FOB.
- Pełny kontener, my rezerwujemy: FCL, CIF.
- Amazon FBA: przewoźnik zarezerwowany przez Państwa konto Amazon, Państwa własny spedytor albo nasza wycena. Pakowanie według materiału opisuje przewodnik pakowanie naturalnych zabawek dla zwierząt pod FBA.
Warunki można też łączyć w jednym zamówieniu. Jedna wysyłka pojechała w kontenerze 20 ft, FOB Wietnam, do Gdańska, a jeden karton z każdego SKU poleciał wcześniej samolotem na targi branżowe.
Co podać do wyceny
- Linie produktów, rozmiary i przybliżone ilości.
- Miejsce przeznaczenia: port, magazyn lub pełny adres.
- Preferowany warunek albo „nie wiem”.
- Czy mają Państwo spedytora lub agencję celną i jakich dokumentów potrzebują. Zob. dokumenty eksportowe do UE dla zabawek dla zwierząt.
Jeśli niepokoi Państwa wilgoć podczas długiego rejsu, przed wyborem zakresu ubezpieczenia warto przeczytać wilgotność drewna kawowca, 14% w rdzeniu.
Pytania kupujących o FOB, CIF i DAP
Kiedy przy FOB ryzyko przechodzi na mnie?
Gdy towar znajdzie się na pokładzie statku w wietnamskim porcie.
Czy mogę skorzystać z własnego spedytora?
Tak. Przy FOB towar przewozi Państwa spedytor. Odprawy wywozowej dokonujemy we własnym imieniu.
Czy ubezpieczenie CIF obejmuje wilgoć lub pęknięcia?
Nie. CIF wymaga tylko minimalnego zakresu ochrony, który nie pokrywa wilgoci, pleśni, pęknięć ani stłuczeń. Jeśli potrzebują Państwo szerszej ochrony, proszę ją zorganizować.
Kto płaci cła przywozowe przy DAP?
Państwo, przez własną agencję celną. Organizujemy odprawę wywozową, fracht i dostawę do wskazanego miejsca.
Kiedy płatna jest pozostała kwota?
Przy FOB i CIF po otrzymaniu projektu B/L. Przy wysyłkach lotniczych na warunkach DAP, gdy towar jest gotowy, przed odbiorem.
Wycena dla Państwa zestawu
Proszę zaznaczyć interesujące Państwa linie i podać miejsce przeznaczenia. Zaproponujemy pasującą trasę i warunek.